(Pick-up)TRUCK OF THE YEAR*
Rien ne travaille plus dur qu'une camionette RAM ! Avec un tel slogan, pas étonnant que le Dodge RAM est été nommé "Truck of the Year" * "Camionette de l'année" à ne pas confondre avec... "Truck of the Year" (camion de l'année ;-)

Chaque année la compétition est rude au USA entre les divers candidats au titre tant convoité de "TRUCK OF THE YEAR". Toutes les grandes marques de camionnettes (Ford, Dodge, Chevrolet) rivalisent de charmes auprès des journalistes spécialisés pour leur faire essayer leurs modèles dans les meilleures conditions possibles. Comment la presse US (confronté d'ailleurs aux même "dilemme" que la presse Européenne d'ailleurs !) peut-elle rester objective quand les véhicules sont testés dans les plus beaux endroits et qu'après une dure journée les "pôvres" essayeurs sont invités à un cocktail précédent une soirée dans une hôtel 5 étoiles tout frais payés d'avance (surtout l'Open Bar) ? Difficile ensuite de faire un choix sans doute... Ces remarques désobligeantes mises à part, c'est cette année le (Dodge) "Ram Heavy Duty 2500/3500" qui l'emporte. Comme le précise sa fiche technique, le Ram était encore il y a peut un des pisk-up fleuron de la marque Dodge qui fin 2009 et suite au grand remue ménage financier mondial dû revendre l'appelation et la fabrication à Chrysler.

... La suite dans le numéro 12 de MADE IN USA

FORD MUSTANG 2010

Une "muscle car" mythique depuis 1964 ! Pas mal de gomme de pneus GoodYear ont fondu sur le bitume US depuis ce jour du 17 avril 1964 où, à la foire Mondiale de New York, Ford présentait le premier modèle de Mustang. Aujourd'hui près de cinquante an plus tard, les choses n'ont pas vraiment changées tant ce modèle est, reste et restera un des rares modèles de "muscle car" vraiment légendaire que ce soit aux USA mais aussi dans le reste du monde où les clubs d'amateurs ne se compte plus depuis bien longtemps. Quel autre modèle, à par la Chevrolet Corvette, aura autant passionné les amateurs de voiture "qui en ont" !?! Un rêve sur roues qui devient accessible aux USA pour la "modeste" somme de 21.395 $ (plus les taxes) pour le modèle V6 (26.395 $ pour le modèle cabriolet), mais attention selon les différentes versions (V6, premium, GT et GT 500) et surtout la motorisation il faudra plutôt compter alors avec un prix (beaucoup plus musclé lui aussi) de 46.725 $*... Bon assez parlé "gros sous" passons directement à ce qu'il y a sous le capot :

... La suite dans le numéro 10 de MADE IN USA